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La Policía Nacional ha intervenido 551 kilogramos de hachís tras interceptar un camión que había sido cargado de droga en Antequera (Málaga) y que tenía como destino final Francia.

Así, los agentes dieron el alto al conductor del tráiler en Villarrobledo (Albacete), interviniendo 13 fardos y cuatro bolsas de deportes con 120 paquetes de hachís, según han señalado desde la Policía Nacional a través de un comunicado.

Además, detuvieron a dos personas por su presunta responsabilidad en los delitos de tráfico de drogas y por pertenencia a organización criminal y falsedad documental, en concreto al conductor del vehículo de carga, de 55 años, y a otro individuo de 22 años que conducía un coche lanzadera en funciones de vigilancia para detectar posibles controles policiales que pudieran descubrir el transporte de la droga.

La operación ‘Maleta’ ha sido llevada a cabo de manera conjunta por agentes adscritos a la Policía Judicial de la Comisaría de Antequera y sus homólogos de la Unidad de Drogas y Crimen Organizado Udyco-Costa del Sol.

Se inició a partir de unas informaciones «que apuntaban a miembros de una red criminal que estarían dedicándose a transportar por vía terrestre importantes cantidades de hachís desde el sur de España a Francia», han añadido.

Las pesquisas practicadas por los agentes permitieron detectar la presencia de integrantes de esta trama en un polígono industrial de Antequera. Allí, la red habría aprovechado para cargar un camión con estupefacientes.

Tras las diligencias correspondientes, los agentes dieron el alto al conductor del camión, con matrícula francesa, y comprobaron que la zona de carga albergaba droga.

Además, los agentes intervinieron los dos vehículos implicados -ambos con matrícula francesa-, 2.990 euros en efectivo, teléfonos móviles, varios juegos de matrículas «dobladas», entre otros efectos.

De los hechos conoce el Juzgado de Instrucción número 3 de Antequera, habiéndose decretado el ingreso en prisión de uno de los investigados.

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La diputada regional del PSOE y Portavoz en las Cortes de Castilla-La Mancha, Ana Isabel Abengózar, pone en relieve cómo, cada día, Castilla-La Mancha, y por tanto la provincia de Ciudad Real, se levantan con una buena nueva en relación a la sanidad pública regional, “sobre todo cuando en regiones vecinas no lo están pasando tan bien”. 

Así recuerda que este miércoles se conocía la adjudicación, al Hospital General Universitario de Ciudad Real, de dos nuevos equipos tecnológicos para el servicio de medicina nuclear, equipos con los que el Ministerio de Sanidad viene a complementar el Plan de Renovación de Alta Tecnología que puso en marcha el Gobierno regional en 2015, porque contar con más y mejor tecnología –dice- “es mayor garantía para los pacientes, para la detección y el tratamiento de enfermedades como el cáncer”.

Al día siguiente de nuevo otra buena noticia, esta vez en relación con la atención primaria, porque antes de que acabe 2022 saldrá una nueva oferta de empleo público con 300 plazas para médicos y medicas de atención primaria, “para seguir reforzando el servicio y que nunca más se den casos como los vividos entre 2011 y 2015 en Castilla-La Mancha, o ahora en la sanidad pública de Madrid. Porque en ambos casos era el mismo modelo del PP, el de no invertir en sanidad pública para ir redirigiendo al paciente al camino de la sanidad privada”. 

La diputada socialista afirma que el Gobierno de Emiliano García-Page tiene claro “que la atención primaria es muy importante, y por ello se comprometió a que el 25% del presupuesto sanitario se destinaría a atención primaria, a día de hoy es el 28%, y este porcentaje llegará hasta el 30%”, asegura. 

Con ello queda claro que el Gobierno de Castilla-La Mancha “sí cree en la sanidad pública, apuesta por ella, la defiende, e invierte en ella”. Precisamente la próxima semana comienza la tramitación parlamentaria de los presupuestos, y para el curso 2023, la sanidad crece en un 52% más de lo que hacía en 2015. 

Serán más de 3.600 millones de euros del presupuesto global los que se destinen a la sanidad pública regional, con ello se busca recuperar un sistema sanitario público  de calidad. 

Así las cosas, explica Ana Isabel Abengózar que el SESCAM cuenta en la actualidad con la mayor plantilla de profesionales de su historia, “36.000 trabajadores, mientras que el PP decía que con 20.000 el servicio ya era óptimo; ahora además, se invierte en mejorar sus condiciones, somos la segunda comunidad autónoma que mejor paga las guardias, estamos poniendo en marcha procesos de movilidad,  se están actualizando las bolsas de trabajo lo que es muy importante para los profesionales, y además se convocan ofertas de empleo público anualmente”.

En referencia a ello indica que las plazas de formación sanitaria especializada se siguen incrementando, ofreciéndose un 137% más de las que se daban en 2015, y se pone en marcha un plan de retención del talento para que quien se forma en Castilla-La Mancha se quede a trabajar aquí. 

“El desmantelamiento de la sanidad pública madrileña que vemos ahora se produjo en la región entre 2011 y 2015 bajo el mandato del PP: con el despido de sanitarios, o la paralización de  hospitales como los de Toledo, Guadalajara, Albacete y Cuenca. Si la señora Ayuso, Presidenta de Madrid, tomara nota de lo que Page hace con la sanidad pública, otro gallo le cantaría”, concluye. 

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Castilla-La Mancha cuenta con 86 hospitalizados en cama convencional por COVID-19 y cinco ingresados en Unidades de Cuidados Intensivos que necesitan respirador. Además, nueve personas fallecieron por el virus a lo largo de la pasada semana.

El Gobierno de Castilla-La Mancha, a través de la Dirección General de Salud Pública, ha confirmado 405 nuevos casos por infección de coronavirus durante la semana del 31 de octubre al 6 de noviembre en personas mayores de 60 años, según ha informado la Junta en nota de prensa. Por provincias, Toledo ha registrado 121 casos, Ciudad Real 97, Albacete 76, Cuenca 62 y Guadalajara 49.

Actualmente, el número de hospitalizados en cama convencional por COVID-19 es 86. Por provincias, Toledo tiene 29 de estos pacientes (16 en el Hospital de Toledo y 13 en el Hospital de Talavera de la Reina), Guadalajara 23 (todos ellos en el Hospital Universitario de Guadalajara), Ciudad Real 13 (6 en el Hospital de Ciudad Real, 4 en el Hospital Mancha Centro, 2 en el Hospital de Tomelloso y 1 en el Hospital de Valdepeñas), Cuenca 11 (todos ellos en el Hospital de Cuenca) y Albacete 10 (6 en el Complejo Hospitalario Universitario de Albacete, 2 en el Hospital de Hellín y 2 en el Hospital de Villarrobledo).

Por su parte, los pacientes ingresados en las Unidades de Cuidados Intensivos que necesitan respirador son 5. Por provincias, Toledo tiene 3 de estos pacientes, Ciudad Real 1 y Cuenca 1.

A lo largo de la semana del 31 de octubre al 6 de noviembre ingresaron en Unidades de Cuidados Intensivos 5 pacientes y 95 en cama convencional.

Asimismo, durante esa semana se registraron 9 fallecidos por COVID-19, 4 en la provincia de Albacete, 3 en Toledo, 1 en Cuenca y 1 en Guadalajara.

CENTROS SOCIOSANITARIOS

Un total de 7 centros sociosanitarios de Castilla-La Mancha tienen casos confirmados por coronavirus entre los residentes. Concretamente 4 en la provincia de Toledo, 2 en Cuenca y 1 en Ciudad Real. Los casos confirmados entre los residentes son 8.

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El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha hecho una «llamada a la responsabilidad» ya que «no es hora de aventuras» en relación a la amenaza de huelga de una parte minoritaria de los transportistas españoles, si bien ha asegurado que el Gobierno «está preparado» para garantizar los suministros pese al parón previsto para este lunes.

En un desayuno informativo organizado por Globalcaja en Albacete, Planas ha indicado que el Gobierno «siempre actúa como gobierno» y las carteras de Transportes, Agricultura e Interior están coordinadas para hacer frente a esta huelga.

«Reiterar la llamada a la responsabilidad, espero que la huelga sea de un alcance muy limitado, pero estamos preparados», ha insistido.

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Agentes de la Guardia Civil han auxiliado a un camionero que sufría una insuficiencia respiratoria en un área de servicio de la A-3 en Tébar (Cuenca). El conductor se encontraba en estado de semiincosciencia, ante lo que parecía un posible infarto.

Los hechos ocurrieron en la madrugada del pasado día 28 de octubre, cuando una patrulla del Puesto de la Guardia Civil de Sisante recibió una llamada de emergencia a través de la Central Operativa de Coordinación de la Comandancia de la Guardia Civil de Cuenca, debido a lo que parecía ser un posible infarto.

Inmediatamente, los agentes se trasladaron al lugar, apreciando como un trabajador de dicha gasolinera hacía indicaciones sobre un camión que se encontraba en la parte lateral de dicho área de servicio, ha informado en nota de prensa la Guardia Civil.

Al observar la puerta abierta del vehículo señalado, los agentes se subieron a la cabeza tractora, observando a un varón, el cual se encuentra en situación semiinconsciente y con insuficiencia respiratoria, tumbado en el asiento del conductor, procediendo acto seguido a tomarle las constantes vitales, realizándole maniobras de reanimación.

Mientras los agentes estaban en el camión, se recibió una llamada telefónica en el terminal propiedad del camionero procedente del 112.

En dicha llamada, una médico de dicho organismo indicó que se le diera información sobre el estado de la víctima, así como de la medicación que llevaba consigo, tras lo que instó a los agentes a permanecer junto a esta persona sin administrarle ningún tipo de medicamentos hasta la llegada de los servicios sanitarios.

Mientras se esperaba la llegada de la ambulancia, los guardias civiles intentaron mantener a la persona despierta, sin que perdiera la temperatura corporal, a la vez que trataban de mantenerlo tranquilo.

Una vez personados los facultativos médicos en el lugar, dictaminaron el traslado del conductor en una UVI móvil al Hospital General de Albacete, para su ingreso directo en quirófano, ya que estaba sufriendo un infarto.

Desde la Guardia Civil han destacado la importancia de la colaboración ciudadana, ya que la actuación de un trabajador del surtidor de dicho área de servicio realizando llamada telefónica permitió la rápida llegada de los servicios de emergencia, tanto de Guardia Civil como de los servicios sanitarios que permitió el auxilio de la víctima y su traslado al hospital para una atención adecuada.

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La Organización de Consumidores de Castilla-La Mancha ha denunciado que la reciente reapertura de la línea de AVE se hace suprimiendo la parada en Ciudad Real «sin ningún tipo de explicación por parte de Renfe».

«Esta supresión confirma el paulatino abandono de las comunicaciones en el interior peninsular, acentuando los problemas de la España vaciada», ha denunciado en un comunicado.

El pasado 7 de octubre ha sido la fecha elegida por Renfe para el restablecimiento del trayecto de Alta Velocidad entre Valencia y Sevilla, una vez superada la situación excepcional de la pandemia.

La línea, con parada en Cuenca, recupera también las paradas intermedias en Córdoba y Puertollano, «pero lamentablemente elimina la de Ciudad Real».

La Delegación de OCU en Castilla-La Mancha critica que, existiendo anteriormente la parada en Ciudad Real y tras más de dos años sin funcionar dicha línea, se decida volver a restaurar el servicio eliminando una de sus paradas, sin que Renfe ofrezca además explicaciones de ningún tipo.

La organización de consumidores considera que esta decisión confirma el paulatino abandono de las comunicaciones en el interior peninsular, acentuando los problemas de la España vaciada.

La parada en Ciudad Real era muy demandada por los habitantes, no solo de la localidad afectada, sino también por los vecinos de Cuenca, ya que permite ir y volver de esa ciudad en el mismo día. Era el único tren que conectaba de forma directa las citadas capitales de provincia.

En aras de articular el espacio de tránsito y las comunicaciones en Castilla-La Mancha, a petición de OCU la Consejería de Fomento de la citada comunidad autónoma se ha dirigido a Renfe para solicitar la reapertura de la parada del AVE en Ciudad Real, al menos con un tren de ida y otro de vuelta al día.

Asimismo, OCU reclama a las autoridades competentes más conexiones directas de Avant entre Toledo-Cuenca-Albacete a su paso por Madrid, con la intención de seguir vertebrando la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha mediante un uso sostenible de medios de transporte que eviten en lo posible el uso individual del automóvil.

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CIDE, asociación que engloba a 190 compañías distribuidoras de energía eléctrica, ha celebrado hoy la Asamblea Territorial de Castilla-La Mancha, en una jornada que ha contado con la presencia de las 23 empresas distribuidoras que desarrollan su actividad en las zonas rurales de la región castellanomanchega. Además, al acto han asistido el consejero de Desarrollo Sostenible de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, José Luis Escudero, y el director general de Transición Energética, Manuel Guirao.

CIDE está presente en Castilla-La Mancha desde sus inicios, en 1960, a través de 23 empresas distribuidoras que han apostado por desarrollar su actividad en el medio rural y que tienen presencia en Albacete, Ciudad Real, Cuenca y Guadalajara. Se caracterizan por ser, en su gran mayoría, empresas centenarias, de carácter familiar, innovadoras y de ámbito rural. Las empresas de CIDE Castilla-La Mancha invertirán el próximo año más de 5 millones de euros, destinando más de un millón a inversiones a la digitalización. La Delegación Territorial de CIDE Castilla-La Mancha se constituyó en 2019 y está liderada por Francisco Javier Chacón Fernández-Conde, gerente de la empresa distribuidora eléctrica de Puerto Lápice, C. Marcial Chacón e Hijos.

El director general de CIDE, Leonardo Hervás, ha destacado el gran papel que desempeñan las 23 empresas distribuidoras de CIDE en la Comunidad Autónoma, donde su contribución es decisiva para el desarrollo social e industrial del medio rural, creando empleo y favoreciendo la cohesión territorial. “Nuestra actividad está totalmente arraigada y fijada al territorio porque en CIDE creemos que es posible otra manera de suministrar energía, acercando a los pueblos y pequeñas localidades todas las ventajas de la digitalización y la transición energética. Y Castilla- La Mancha es un ejemplo clarísimo, donde estamos presentes en 56 municipios y damos servicio a cerca de 40.000 clientes”.

Por su parte, el consejero de Desarrollo Sostenible del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Luis Escudero, ha afirmado que “el medio rural de la región está llamado a desempeñar un papel indispensable en el proceso de descarbonización de la economía, pues alberga gran parte del potencial de generación de energía renovable, además de presentar las condiciones idóneas para su desarrollo, y por eso es fundamental apoyar a las empresas que realizan su trabajo en este entorno, con un labor relevante garantizando el suministro eléctrico e impulsando la actividad económica”, agradeciendo su labor a las empresas asociadas a CIDE.

Como ha expresado el consejero, “desde el Ejecutivo autonómico estamos trabajando para disminuir la brecha entre el ámbito rural y el urbano, y poner todos los esfuerzos para fomentar las ayudas y el apoyo tanto a empresas como a particulares para avanzar en la digitalización y la transición energética”. De esta forma, ha recordado las distintas líneas de ayudas con las que cuenta la Consejería, como los 34,5 millones de euros en materia de movilidad sostenible dentro del Plan Moves III y los programas de incentivos ligados al autoconsumo y al almacenamiento, con fuentes de energía renovable, con un montante superior a 62 millones de euros.

Observatorio de Descarbonización Rural

Durante la Asamblea se han presentado los resultados del II Informe del Observatorio de Descarbonización Rural, promovido por CIDE. Según el análisis, la transición energética progresa a un ritmo más lento del deseado en el ámbito rural, pese a que ha evitado la emisión de 44 millones de toneladas de CO₂ equivalentes durante el año 2021. “La histórica vinculación de las empresas de CIDE con el mundo rural cobra especial relevancia en el actual contexto de crisis energética. La transición ecológica puede ser, y ha de ser, una oportunidad para el mundo rural y no puede dejar a nadie atrás”.

El análisis realizado apunta a una alta preocupación en el medio rural por la huella de carbono, que se sitúa en una media nacional del 7,6 (valores de 0-10, siendo 10 la mayor preocupación). Un grado que en el caso de la población rural de Castilla-La Mancha aumenta hasta una puntación del 8,1, liderando con La Rioja y El País Vasco el ranking de poblaciones rurales más preocupadas por la emisión de gases de efecto invernadero.

En referencia a la descarbonización del transporte, el informe también pone de manifiesto el desequilibrio territorial en la implantación del vehículo eléctrico, ya que más del 90% del crecimiento registrado en el último año se ha producido en zonas no rurales. En el caso concreto de Castilla-La Mancha, el número de vehículos eléctricos ha aumentado en más de un 50% en 2021, alcanzando un total de 1,3 millones. Además, la intención de compra de un vehículo eléctrico en la región pasará de un 3% en 2021 a un 8% en 2022. El director general ha destacado: “desde CIDE apostamos por desarrollar el vehículo eléctrico en nuestro ámbito de actuación, porque entendemos que es un deber de todos traer la movilidad sostenible a nuestros pueblos y acabar con la brecha en la movilidad”.

El contexto económico actual en Europa, marcado por la escalada de precios, pone de relevancia el autoconsumo y el despliegue de comunidades energéticas. A nivel general, respecto al año pasado, existe una evolución positiva en el desarrollo del autoconsumo en las zonas rurales. En particular, el 34% de las empresas y el 8% de los hogares rurales disponen de autoconsumo en sus propiedades. En el caso de Castilla-La Mancha, la evolución podría acelerarse si se eliminan o reducen los principales obstáculos que lo impiden, ya que la penetración ha crecido un 3% en 2021, y además existe tendencia positiva a instalar autoconsumo en hogares rurales, pasando de un 3% a un 14% en Castilla-La Mancha.

El informe también pone de relieve la necesidad de una mayor información para el acceso a los recursos públicos, ya que solo 8 de cada 100 empresas y 1 de cada 100 hogares rurales han solicitado ayudas de los Fondos Europeos Next Generation.

Tras la Asamblea, el consejero de Desarrollo Sostenible y los representantes de las empresas distribuidoras de Castilla-La Mancha, han visitado el molino Sansón Carrasco, recientemente restaurado y habilitado para la molienda. Se trata de una intervención única realizada por el Ayuntamiento de Puerto Lápice, en un molino de viento que data de 1824 y que incorpora una maquinaria completa construida de forma artesanal por el maestro molinero Vicente Casero Flores.

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El presidente del Ejecutivo autonómico, Fernando López Miras, ha afirmado que el delegado del Gobierno en la Región, José Vélez, «sirve más a su jefe que a la Comunidad de Murcia» y, por eso, no le «sorprende» que su hoja de ruta sea «el recorte y el cierre progresivo del trasvase Tajo-Segura».

López Miras ha contestado de esta forma en un contacto con los medios de comunicación y al ser preguntado por las declaraciones del delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Francisco Tierraseca, que este miércoles aseguró, con respecto al trasvase, que «la ventaja» que tienen tanto él como Vélez es que pueden realizar actos conjuntos en los cuales tengan «el mismo discurso y la misma acción política».

En este sentido, López Miras ha considerado que estas declaraciones son «muy preocupantes» pero ha lamentado que es «a lo que nos tienen acostumbrados». De hecho, ha recordado que Pedro Sánchez ya dijo en 2018 en Albacete que el objetivo del PSOE era «cerrar el trasvase Tajo-Segura».

«Por tanto, no nos sorprende que quien sirve más a su jefe que a la Región de Murcia, como son los delegados del Gobierno tanto en la Región de Murcia como en Castilla-La Mancha estén en esta hoja de ruta: en el recorte y el cierre progresivo del trasvase Tajo-Segura», según López Miras.

En cualquier caso, ha asegurado que desde la Región de Murcia «no se va a permitir que nadie recorte el trasvase Tajo-Segura». A su juicio, el Gobierno murciano ha dado «muestras suficientes» de lo «importante» que es esta infraestructura para el conjunto de España, para la Región de Murcia y todo el Levante.

«Ya le digo que no vamos a permitir ese recorte del trasvase Tajo-Segura, al menos, mientras yo sea presidente de la Región», según López Miras, quien ha advertido que si el Consejo de Ministros de Pedro Sánchez aprueba esa medida, el Ejecutivo murciano hará «todo lo necesario» para «recurrirlo, impedirlo y, después, revertirlo».

López Miras también se ha referido a las declaraciones del presidente del PP nacional, Alberto Núñez Feijóo, que el pasado 3 de noviembre afirmó en Guadalajara que la cuenca cedente «tiene que tener prioridad», pero siempre desde un pacto nacional en el que «estén de acuerdo la mayoría de los partidos políticos».

Al ser preguntado a este respecto, López Miras ha recordado que las declaraciones que Feijóo hizo en su última visita a la Región de Murcia están «totalmente alineadas» con las que él transmite.

«El PP es el partido que lleva defendiendo 40 años el trasvase Tajo-Segura, es el partido que aprobó el trasvase del Ebro, es el que defiende la Constitución y que el agua es un recurso de todos los españoles, y no del territorio por el que pasan los ríos», ha apostillado.

Ha explicado que esos son los «principios esenciales» del PP y, por eso, él está en esa formación política. Y ha asegurado que el Partido Popular «no va a cambiar esos principios» mientras que él sea presidente de la Región de Murcia.

Al hilo, ha destacado que Feijóo es «muy consciente» de la importancia que tiene el trasvase Tajo-Segura para España y para el Levante español, de que «no se puede recortar el trasvase Tajo-Segura» y de que el PP «nunca va a apoyar el más mínimo recorte» de este acueducto.

Asimismo, ha subrayado que Feijóo es «muy consciente» de que «en ninguna parte de España» se utiliza y aprovecha el agua como en la Región de Murcia. «Si en Castilla-La Mancha o en cualquier otra comunidad autónoma de España se reutilizase y depurase el 98% del agua como en la Comunidad de Murcia, desde luego estaríamos en la situación hídrica en España cuando hablamos de repartir el agua que es de todos».

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