Ryanair ha anunciado un recorte significativo de 1,2 millones de asientos en aeropuertos regionales de España, argumentando que las «altas tasas» impuestas por Aena hacen insostenible su operación en estas localidades. Este ajuste implica la eliminación completa de los vuelos en el aeropuerto de Asturias y se suma a reducciones previas que alcanzan un total de 3 millones de asientos menos entre 2025 y 2026. La aerolínea ha dejado de operar en aeropuertos como Jerez de la Frontera, Valladolid, Vigo y Tenerife Norte, destacando una tendencia que complica la conectividad de zonas menos pobladas del país.

A pesar de estos recortes, Ryanair busca aumentar su presencia en los principales aeropuertos de España, como Madrid, Barcelona, Palma y Málaga, con un incremento de 600.000 asientos. Michael O’Leary, consejero delegado de la compañía, ha criticado las políticas del Gobierno y de Aena, acusándolos de ignorar planes de crecimiento que prometían incrementar el tráfico en un 40% para 2030 y crear empleo. O’Leary lamenta que la negativa a adoptar sus propuestas y el incremento de las tasas aeroportuarias impidan aprovechar el potencial de crecimiento en el país, afectando principalmente a las regiones menos atendidas.

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