Las autoridades españolas han introducido la baliza luminosa V-16 como un elemento obligatorio en los vehículos desde el 1 de enero, con el objetivo de reducir el número de atropellos mortales en las carreteras. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, destacó la importancia de esta medida para frenar la tendencia ascendente de muertes, señalando que en 2025 fallecieron 103 peatones en accidentes, un 10% del total de 1.119 víctimas. Muchos atropellos ocurren cuando los conductores salen de sus vehículos para colocar triángulos de emergencia, una acción que provoca alrededor de 25 muertes al año. Con la V-16, que se puede ver desde un kilómetro de distancia y se integra con sistemas de navegación para alertar a otros conductores, se busca eliminar el riesgo de tener que descender del auto.
En cuanto a la implementación, Grande-Marlaska aseguró que las fuerzas de seguridad aplicarán la normativa de manera flexible, priorizando la información sobre las sanciones durante un tiempo razonable. «Nuestro objetivo es salvar vidas, no recaudar», afirmó el ministro, resaltando que España es pionera en la implementación de esta medida, observada con interés por otros países europeos. Además, Grande-Marlaska abordó las preocupaciones sobre la privacidad, aclarando que no hay tratamiento de datos geolocalizados asociado a esta iniciativa. La adopción de la V-16 no solo marca un hito en la seguridad vial en España, sino que también sugiere un modelo a seguir para otras naciones que buscan reducir los accidentes en carretera.
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