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Una visita a la AB-515 que une Peñascosa con Bogarra y con Paterna del Madera ha realizado el vicepresidente provincial y responsable del área de Obras, Fran Valera. Ocasión en que ha anunciado que la Diputación de Albacete avanza en su compromiso de acondicionar la Red Viaria Provincial, y lo hace con el apoyo del Gobierno de España. Además, ha informado que ya han comenzado los trámites para la mejora de esta vía.

Mejora de la AB-515 entre Peñascosa con Bogarra y con Paterna del Madera

El vicepresidente provincial junto a los alcaldes y la alcaldesa de estas localidades, Peñascosa, Bogarra y Paterna del Madera, Pedro Rodríguez, Andrés Carreño y María del Rosario Lorenzo, ha explicado que los trabajos de remodelación integral, que comenzarán en los próximos meses, se realizarán en los algo más de 17 km del tramo que transcurre entre la AB-519 en Peñascosa hasta enlazar con la CM-3216 en el término municipal de Bogarra.

Para lo que la Diputación de Albacete ha realizado “un esfuerzo extra”, ya que de la inversión total, que supera los 1.368.000€, la institución provincial cofinancia un 80%, asumiendo el 20% restante el Gobierno de España.

Sumándose ésta a las vías de titularidad provincial (12 en total) mejoradas en el marco de esta colaboración merced al Real Decreto impulsado por Gobierno para paliar los daños que la borrasca Filomena causó en infraestructuras municipales y provinciales en enero de 2021, y que afectaron de forma notable a esta carretera por las intensas precipitaciones de lluvia y nieve.

En este sentido, Valera ha señalado que la Diputación, como “agente dinamizador del territorio”, está “firmemente” comprometida con la mejora de la Red Viaria provincial, y ha incidido en la importancia de las actuaciones en la AB-515, “una vía principal para los vecinos y vecinas de Bogarra, Paterna del Madera y Peñascosa, al comunicar sus localidades con servicios básicos (administrativos, sanitarios…).

Valera subraya que “mejorar vías de comunicación es atraer oportunidades para nuestros pueblos y para sus vecinos y vecinas”

Además, con estos trabajos no sólo se mejorarán las comunicaciones entre municipios y de éstos con sus pedanías y sus zonas agrícolas, sino que se optimizará la unión entre la Sierra del Segura y la Sierra de Alcaraz y Campo de Montiel, contribuyendo a la vertebración territorial en línea con otra “actuación histórica”, también realizada en el marco de esta fructífera colaboración entre la institución provincial y el Estado, como fue la de la AB-516, que transcurre por el puerto de ‘Las Crucetillas’.

Acciones que responden la intensa labor que desde el Equipo de Gobierno que preside Santi Cabañero se viene realizando para “dotar a la provincia de unas carreteras dignas” con las que, además de avanzar en seguridad vial, se mejora la calidad de vida de la población, al tiempo que se impulsa el desarrollo socioeconómico de las localidades por las que transcurren y de sus comarcas.

“Mejorar vías de comunicación es atraer oportunidades a nuestra tierra y para nuestros vecinos y vecinas”, ha subrayado Valera, añadiendo que también se favorece la actividad de sectores claves en la economía provincial como lo son el agroalimentario y el turismo rural.

En este sentido, ha aludido al potencial (turístico, cultural, gastronómico…, entre otros) que atesoran los diferentes municipios albacetenses, apuntando que estos trabajos de acondicionamiento, unidos a la apuesta por mejorar servicios e infraestructuras municipales, también son un punto de partida para impulsar la creación de negocios o consolidar los existentes y, con ello, generar actividad y empleo, fijando así población. Siendo éstas “cuestiones fundamentales” a la hora de trabajar frente al Reto Demográfico y de paliar el fenómeno de la despoblación.

230 km de carreteras provinciales acondicionadas con una inversión superior a los 13.000.000€

Un compromiso que la Diputación de Albacete ha convertido en su piedra angular, y con el apoyo del Gobierno de España ha hecho posible una actuación sin precedentes en la Red Viaria Provincial a través de un esfuerzo presupuestario compartido que se está traduciendo, en poco más de dos años, en una inversión conjunta superior a los 13.000.000 €.

Ésta está haciendo posible, una vez concluidos todos los trabajos de mejora, el acondicionamiento de más de 230 km de carreteras de titularidad provincial, dejando atrás los daños ocasionados por distintos temporales que han azotado a este territorio.

Mejora de 16 carreteras

En el caso concreto de la Sierra del Segura y en la Sierra de Alcaraz y Campos de Montiel, esta apuesta se va a traducir en la mejora de 16 carreteras (8 correspondientes a cada comarca) y una inversión final que supera los 10.000.000 €.

Se trata, junto a la AB-515 y la AB-516, de las vías AB-510 y AB-511, AB-513.3, AB 5021; AB-5025 y AB-2006, en el caso de la Sierra del Segura; y las vías AB- 519 y AB-702, AB-409, AB-517, AB-5003, AB-602; AB-609 y AB-5023, en el de la Sierra de Alcaraz y Campo de Montiel.

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Según el concejal de Promoción de la Ciudad, Turismo y Comercio, Modesto Belinchón, la Feria Agrícola y Ganadera de Castilla-La Mancha (Expovicaman) tendrá lugar en el Recinto Ferial en octubre. Belinchón menciona que la cuarentena reciente para todas las ganaderías de ovejas y corderos por el avance de la viruela ovina ha sido uno de los motivos para trasladar el evento comercial al mes de octubre. Además, este año, en su cuarenta aniversario, será una gran feria, contando con maquinaria, ganado ovino y equino. El presidente del Comité Ejecutivo del IFAB, Juan Martínez Moraga, cree que es el momento idóneo para celebrarla y celebrar como se merece el importante aniversario.

Belinchón también recordó que en 2020 y 2021 no se pudieron celebrar ferias debido a la pandemia y que en 2022 la maquinaria no podría estar presente ya que coincidiría con la Feria Internacional de la Maquinaria Agrícola (FIMA) de Zaragoza. Por lo tanto, Expovicaman será lo más completa posible y recuperará el origen del Recinto Ferial, un mercado agrícola y ganadero, lo que requiere una logística y organización mucho más compleja. La maquinaria se instalará en los Ejidos del Recinto Ferial, lo que requerirá una infraestructura específica, carpas y seguridad.

Modesto Belinchón subrayó que también han puesto en marcha un nuevo evento comercial, la Feria Internacional del Queso de Albacete (Fiqab), cuya segunda edición tendrá lugar los días 12, 13 y 14 de mayo en el Recinto Ferial. Será un escaparate de la joya gastronómica de la región, el queso, el vino y otros alimentos que salen del campo.

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En caso de obtener la Presidencia de Castilla-La Mancha, Paco Núñez, presidente regional del PP, ha propuesto la implementación de un plan estratégico de logística para utilizar los espacios logísticos de la Comunidad Autónoma. El objetivo es fomentar la iniciativa privada del sector y generar oportunidades de empleo para los jóvenes de Castilla-La Mancha. Durante su participación en el ‘Desayuno en Caminos’ organizado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Castilla-La Mancha, Núñez ha especificado que la planificación será acompañada de inversiones de la Junta y la creación de un departamento específico en la Administración regional. La adaptación normativa buscará fomentar la inversión privada en el sector. Núñez ha sugerido que el sector de la logística ha crecido alrededor de las carreteras A-42 y A-2 debido al exceso de tráfico de Madrid, lo que ha generado una necesidad de ordenamiento. También ha enfatizado la conexión entre Madrid y Lisboa y la importancia de Talavera como punto de referencia.

Núñez ha ligado este plan de logística con la movilidad y ha señalado que faltan infraestructuras de transporte en la región. Si se desea generar un desarrollo logístico, no se puede alejar de un desarrollo de las infraestructuras viarias. Por lo tanto, sería “absurdo” plantear la llegada de empresas inversoras si no se han generado los viales para dar salida al transporte. Además, ha opinado que existen inversiones prioritarias como la Autovía del Júcar o la necesidad de conectar Albacete y Cuenca.

La reforma de la normativa urbanística también es crucial para el desarrollo del eje estratégico del sur de Europa. Núñez ha considerado que hay que realizar una reforma integral que sea eficaz y adaptada a la realidad de la región. En cuanto al transporte de viajeros, ha afirmado que existe una pobreza de transporte en la Comunidad Autónoma y que se debe potenciar el transporte colectivo para dotarlo de eficiencia y accesibilidad. El dirigente político también ha apostado por un plan de digitalización y sostenibilidad para modernizar infraestructuras y vehículos.

En relación a la vivienda, Núñez ha requerido una simplificación de las ayudas y una reducción de los tiempos de espera para otorgarlas. Ha recalcado que la rehabilitación de viviendas debe estar incluida en las deducciones fiscales. El objetivo es tener un efecto inmediato. Además, ha abogado por recuperar la Proposición de Ley contra la okupación impulsada por el PP para tener una medida clara de respuesta contra la ocupación ilegal, que califica como un “grave problema”. En cuanto al agua, ha pedido la recuperación del Plan Hidrológico Nacional y las inversiones hidráulicas asociadas, opinando que es fundamental para garantizar la viabilidad del agua y que se la considere como un elemento importante para el desarrollo y la riqueza. También ha mostrado su interés en poner en marcha un plan de depuración. Ha señalado que en Castilla-La Mancha existen cerca de 600 depuradoras que necesitan modernización y ha apostado por la colaboración público-privada.

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La empresa de energía renovable Planea Energía, perteneciente al Grupo Rotonda, ha finalizado la construcción de un proyecto de 80 MW en Bonete (Albacete), que aún está pendiente de conexión a la red eléctrica. Asimismo, se encuentra en proceso de construcción de otro en Manzanares (Ciudad Real) de 35 MW, previsto para funcionar en el tercer trimestre de 2023. Ambos proyectos fotovoltaicos, situados en Castilla-La Mancha, han sido financiados por inversores institucionales a través de estructuras de deuda alternativa, sin necesidad de PPA (full merchant).

La compañía ha cerrado dos acuerdos de financiamiento para el proyecto fotovoltaico “Campanario Rotonda” de 80 MW, en Bonete (Albacete), con fondos de inversión franceses, Rivage Investment y Zencap Asset Management, actuando Kobus Partners como Bookrunner. La construcción de este parque solar ya ha finalizado desde julio pasado y está pendiente de conexión a la red eléctrica. Rivage Investment ha financiado a través de una estructura de deuda a largo plazo considerada como “investment grade” sin la necesidad de un PPA, mientras que Zencap ha aportado un tramo subordinado o Mezzanine.

Por otra parte, el Grupo Rotonda y Kobus Partners han cerrado la financiación para la planta solar de 35 MW en Manzanares (Ciudad Real), cuya construcción ya ha comenzado y se prevé que esté vertiendo energía para el tercer trimestre de 2023. Todo esto ha sido posible gracias a los servicios de asesoramiento de distintas entidades: Deloitte Legal, Garrigues, KPMG, Ernst & Young, Altermia y Howden Iberia. Además, Rivage Investment y Zencap Asset Management han contado con el asesoramiento de Garrigues y de Squire Patton Boggs, respectivamente.

La compañía ya ha conseguido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable de la totalidad de sus próximos proyectos en el territorio español, que incluyen Belinchón (Cuenca) de 142 MW, Brazatortas (Ciudad Real) de 70 MW, Benejama (Alicante) de 58 MW, Cabra (Córdoba) de 25 MW, Velilla (Palencia) de 38 MW, Magallón de 150 MW y Escatrón de 50 MW (ambos en Zaragoza). En conjunto, sumados a los proyectos de Bonete (80 MW) y Manzanares (35 MW), planean alcanzar unos activos de 656 MW y una producción de 1,350,000 MWh/año, que son suficientes para el consumo de más de 300,000 hogares.

Planea Energía está en pleno proceso de expansión internacional, con la intención de llevar a cabo su próxima fase de proyectos en Estados Unidos.

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En febrero, Castilla-La Mancha registró la venta de un total de 8.990 turismos de ocasión, lo que supone un aumento del 19,6 % en comparación con el mismo mes del año anterior. Este incremento es superior al registrado en el mercado nacional, que se situó en un 2,6 %. En lo que va de año, se han vendido 16.298 turismos en la región, un aumento del 15,9 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Toledo es la provincia con mejores resultados en ventas, con 5.140 turismos vendidos y una subida del 67,6 % en el mes de febrero, seguida de Ciudad Real, donde se registraron 1.318 ventas (-15,08); Albacete, con 1.086 ventas (-9,2 %) y Guadalajara, con 880 vehículos vendidos (-13,13 %). Por el contrario, Cuenca ha sido la provincia donde las ventas han descendido más, con una caída del 17,7 % y 566 turismos transferidos.

En cuanto al resto de CCAA, las subidas se han concentrado en cinco comunidades autónomas, mientras que las otras doce han registrado descensos. Madrid, gracias al peso de las ventas de las flotas en la región, ha registrado el mayor crecimiento del mes, con un aumento del 30 %. Castilla-La Mancha también ha destacado con una subida del 19 % gracias a los concesionarios especializados en unidades procedentes del rentacar y kilómetro cero. Entre las que descienden, La Rioja ha registrado una caída del 15 % y la Región de Murcia un 14 %.

A nivel nacional, se han vendido 151.160 turismos de segunda mano en febrero, un 2,6 % más que en el mismo mes del año anterior. En lo que va de año, se han acumulado un total de 287.074 coches, un aumento del 3,2 %. Los concesionarios han registrado el mayor crecimiento del mes, con un aumento del 64 %, y un acumulado del 49 % en los dos primeros meses del año. En cuanto a los compraventa, han tenido un peor comportamiento, con un descenso del 1,4 % en las ventas del mes, aunque en el año están en positivo, con un incremento del 0,9 %. El canal de particulares ha caído un 2,6 % en el mes y un 0,4 % en el año.

En cuanto a las motorizaciones, el 55,3 % de los turismos de segunda mano vendidos en febrero fueron diésel, con una caída del 3,8 %, mientras que el 37,5 % fueron gasolina, lo que supone un aumento del 6,6 %. Solo el 0,6 % (890 coches) de las ventas fueron eléctricos, lo que supone una caída del 13 % en comparación con febrero de 2022. Por otro lado, los híbridos de gasolina en sus tres modalidades (normal, enchufable y Mild Hybrid) han tenido un mayor impulso, con un total de 8.392 unidades vendidas en el mes, lo que representa el 5,6 % del total del mercado.

El presidente de Ancove, Eric Iglesias, ha mostrado su preocupación por el bajo despegue de los modelos eléctricos de ocasión, aunque los modelos híbridos están funcionando mejor. Según él, el Gobierno debería apoyar la venta de eléctricos de segunda mano para consolidar el valor residual de estos modelos ya de por sí caros.

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